Un travail énorme

Le Pont Paul Doumer - Long Biên

3031 A. TONKIN - Hanoï - Entrée du Pont sur le Fleuve Rouge (long. 1.800 m.)
Lối lên cây cầu bắc qua Sông Hồng (dài 1.800 m. )

Collection de P. Dieulefils

On pose actuellt une passerelle pour voitures de chaque côté du pont. Travail énorme , durée 18 mois prévus _

Hanoi 1er Mars 23

Cher Alfred

Ai reçu il y a 3 j. ta lettre du 25.1 . Elle m'a fait plaisir. Espère votre santé bonne à tous et que les affaires vont s'arranger pr que Pierre vous revienne vite.

Vous envoie à toute la famille mes meilleurs amitiés.

Philippe.

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Gửi từ Hà nội ngày mồng 1 tháng ba 1923
Đến Orléans , Loiret.

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Le pont Paul Doumer, se trouve à la sortie Hanoï et permet à la voie ferrée de franchir le fleuve Rouge vers Lào Cai pour ensuite se diriger vers le Yunnan.Il a été construit par l'entreprise Daydé & Pillé, société absorbée depuis par le groupe Eiffel, et terminé en 1903.Le gouverneur général de l'Indochine, Paul Doumer, grand promoteur des transports ferroviaires, lui avait laissé son nom. À l'indépendance, le pont a été renommé le pont Long Biên mais il reste toujours pour les Hanoïens le Pont Paul Doumer. Il fait partie des très nombreuses structures métalliques qui ont été construites dans le style Eiffel.C'est un pont de type à poutres en porte-à-faux d'une longueur totale de 1.680 mètres et fut donc une véritable prouesse technologique.Un certain manque d'entretien et surtout les intenses bombardements qu'il a subi de la part des Etats-Unis lors de la guerre du Vietnam, s'ils n'ont jamais pu le détruire définitivement, ont sérieusement mis à mal sa structure. Des piles ont ainsi été ajoutées pour le consolider.

(Saïgon / Vietnam)